В Сеуле появляются роботакси. Компания KG Mobility будет расширять маршруты и модели автомобилей в экспериментальном проекте самоуправляемых такси

В Сеуле появляются роботакси.</p>
<p>Компания KG Mobility будет расширять маршруты и модели автомобилей в экспериментальном проекте самоуправляемых такси / Авто и транспорт / iXBT Live

Текст о ночном автономном такси от компании KG Mobility в Сеуле вызывает улыбку – ведь кто из нас не мечтал попасть на такси без водителя и почувствовать себя как будущность уже здесь и сейчас? Вроде бы все звучит прекрасно: расширение маршрутов, увеличение моделей автомобилей, уровень технологий самостоятельного вождения до четвертого уровня – все это звучит как песня будущего.

Однако, когда начинаешь задумываться о том, как может выглядеть это все в реальности, вот тут начинается веселье.

Допустим, ты стоишь на тротуаре в 2 часа ночи и ждешь автономное такси от KG Mobility. И вот перед тобой медленно подъезжает автомобиль без водителя, открываются дверцы, ты сел и говоришь мягким голосом: «А ну-ка, автобус, веди меня в Каннам!».

На что тебе в ответ автобус: «Простите, я не автобус, я автослужба такси компании KG Mobility». И в этот момент ты понимаешь, что будущее пришло, но оставило смешные недочеты.

Или вот другая ситуация: ночью по улицам Сеула крутится зловещий «паркетник» без водителя, напуганные прохожие в страхе убегают в стороны, оставляя за собой лишь крик «Трусы!

Хорошие трусы!». Да, уровень технологий самостоятельного вождения поднимается на новый уровень, но некоторые люди еще не готовы к встрече с такой «бездушной» техникой.

А что если автономное такси от KG Mobility начнет непредсказуемо взаимодействовать с окружающей средой?

Например, вместо того, чтобы доставить тебя домой, оно решит устроить гонку с другим такси, устраивая кровь-из-носу погоню по ночным улицам Сеула. Тогда люди начнут гадать, не пришло ли это автономное такси из фильма «Форсаж», и стоит ли вообще садиться в такое авто?

Ну и как не вспомнить о том, что технологии иногда подводят. Может случиться так, что автономное такси сделает все, чтобы удовлетворить твои потребности – но только не возьмет тебя туда, куда ты хотел. В итоге ты окажешься не в своем доме, а в ресторане с караоке, пытаясь объяснить официантке, что ты случайный пассажир в автономном такси, и тебе нужно вернуться домой.

Ну или можно вместо дома попасть на вечеринку с роботами, где все гости на половину человеки, а на половину автомобили.

Также весело представить, как автономное такси пытается вести разговор с пассажирами. Оно может спрашивать: «Как ваше настроение сегодня?», «Сколько километров у вас до дома?» или даже предлагать советы по выбору песен в плейлисте. А если авто начнет рассказывать шутки про программное обеспечение и просить выбрать настроение для поездки – вот это будет зрелище!

В общем, идея ночного автономного такси веселая и интересная, однако стоит помнить, что за всей этой технологической красотой стоит много работы и исследований.

Возможно, на самом деле автономное такси компании KG Mobility станет настоящим шагом вперед в индустрии транспорта и устройства городской мобильности. Но, учитывая юмористические нюансы и неожиданности, которые могут возникнуть на пути этой идеи, важно сохранять чувство юмора и готовность к приключениям, когда сядешь в автономное такси ночью в Сеуле.